Narva-Jõesuu Linnavalitsus väikehanked ja hinnapäringud

Rahastamise eesmärk on terviklikult korrastada Ida-Virumaa kohalike omavalitsuste üksuste koolivõrk viies üldhariduskoolide arvu ning nende hoonetes õppekohad vastavusse demograafiliste muutustega.

Narva-Jõesuu asulas on sagenenud üleujutused, mida põhjustavad tugevad sademed, veekogude veetaseme tõus ja kõrge põhjaveetase. Projekti eesmärk on rekonstrueerida drenaažikraavid ja tervendada Hele pargi tiik, et parandada pinnasevee ärajuhtimist ning vähendada üleujutuste riski. Tööde tulemusena paraneb linnataristu vastupidavus, väheneb kahju elamutele ja teedele ning suureneb elanike turvalisus ja elukvaliteet.

Projekti eesmärgiks on parandada Narva-Jõesuu linna avalike hoonete energiatõhusust uue energiasäästliku lasteaia ehitamise kaudu, et hoida kokku püsikulusid elektri ja remondi pealt. Uus, kaasaegne, mugava, turvalise ja hea ligipääsetavusega lasteaed saab hakata pakkuma kvaliteetset lastehoiu teenust. Projekti tulemuseks on ehitatud ligi nullenergiaga („A“ energiatõhususe klassiga) 4 rühmaga lasteaed.

Projekti abil kaasajastati Olgina rahvamaja, millest on kujundatud piirkondlik kogukonnakeskus, kuhu on koondatud erinevad kogukonna jaoks olulised teenused sh kultuuri- ja seltsitegevus, sporditegevus, noosootöö ja raamatukogu. Hoone on rekonstrueeritud energiatõhusaks, parandatud on ruumitingimusi ja ligipääsetavust. Lisaks investeeringutele täiustati ka teenuseid ning loodi uued infosüsteemid.

Narva-Jõesuu tänavavalgustus on rajatud erinevatel etappidel ligikaudu 40 aastat tagasi ning on suures osas amortiseerunud, ei vasta tänapäeval kehtivatele tänavavalgustusnormidele ja energiakulud on suured. Projekti raames kaasajastatakse tänavavalgustuse taristu Narva-Jõesuus, Olginas, Sinimäel, Soldinas, Vaivaras ja Kudrukülas, et saavutada kuni 53% elektrienergia säästu tänavavalgustuses. Tööde käigus vahetatakse 962 valgustit LED valgustite vastu ja uuendatakse 283 posti.

Projektiga projekteeritakse ja rajatakse Narva-Jõesuu sisesed kergliiklusteed, mis integreeruvad Narva ja Narva-Jõesuu linna vahelisel territooriumil planeeritavate ja ehitatavate kergliiklusteede võrgustikku. Projekti eesmärgiks on luua Narva-Jõesuus kõiki kergliiklejate vajadusi arvestatav ja ohutu kergliiklusteede võrgustik. Käesolev projekt on 2. etapp, mille algus on Vabaduse tn ja Pargi tn ristmik ja lõpp L. Koidula tn busside lõpp-peatuse platsil.

Projektiga kavandatakse projekteerida ja rajada Narva-Jõesuu linnasisesed kergliiklusteed Metsa, Kungla, Raja ja Auga tänavatel, mis integreeruvad Narva ja Narva-Jõesuu linna vahelisel territooriumil planeeritavate ja ehitatavate kergliiklusteede võrgustikku.Projektiga on kavandatud läbi viia geoloogilised uuringud, projekteerimis- ja ehitustööd.Projekti eesmärgiks on luua Narva-Jõesuu linnas kõiki kergliiklejate vajadusi arvestatav ja ohutu kergliiklusteede (sh jalgrattateede) võrgustik.

Projektiga kavandatakse projekteerida ja rajada Narva-Jõesuu linnasisesed kergliiklusteed Jaan Poska ja Suur-Lootsi tänavatel, mis integreeruvad Narva ja Narva-Jõesuu linna vahelisel territooriumil planeeritavate ja ehitatavate kergliiklusteede võrgustikku.Projektiga on kavandatud läbi viia geoloogilised uuringud, projekteerimis- ja ehitustööd.Projekti eesmärgiks on luua Narva-Jõesuu linnas kõiki kergliiklejate vajadusi arvestatav ja ohutu kergliiklusteede (sh jalgrattateede) võrgustik.

Projektiga kavandatakse projekteerida ja rekonstrueerida Narva-Jõesuu linna sadamat ja heakorrastada sadama ümbritsevat territooriumi.Projektiga kavandatakse teostada toimingud Narva-Jõesuu linna sadama territooriumi taaselavdamiseks ja uuesti kasutusele võtmiseks. Projektiga on kavandatud läbi viia sadamaala geoloogilised uuringud, vajadusel sadama akvatooriumi puhastamine, vajalikud projekteerimistööd, leida optimaalne sadama alal liikluskorralduse lahendus.

Arengukava peab andma vastuse soojuse tootmiseks sobiliku kütuse valikuks ja ette nägema tegevuskava kaugküttesüsteemi arendamiseks järgneva 10 aasta jooksul.